دنده cvt لیفان X60

اغلب رانندگان در هنگام تعویض دنده با نرم عوض نشدن آن مشکل دارن ولی امروزه با آمدن سیستم CVT عمل تغییر دنده به نرمی صورت می گیرد به طوری که سرنشینان خودرو تنها شتاب خودرو را حس می کنند.

از نظر تئوری CVT باعث خرابی کمتر موتور و انتقال مطمئن ‌تر توان تولیدی موتور خواهد شد در حالیکه تعویض سریع دنده و دنده‌های مجزا باعث می‌شود که موتور در سرعتی غیر از سرعت بهینه کار کند و علاوه بر این سیستم CVT راندمان و عملکرد بهتری دارد که در این بین راندمان متوسط این نوع گیربکس در تسمه لاستیکی بین ۹۰ تا ۹۵ درصد و همچنین در تسمه فولادی بین ۹۰ تا ۹۷ درصد است.

توسعه سیستم‌های CVT به دلایل مختلفی بسیار کند پیش می‌رود، از جمله اینکه به دلیل عملکرد مطلوب گیربکس‌های دستی و اتوماتیک در نسل‌های جدید که باعث کاهش مصرف سوخت با استفاده از آنان شده‌اند، دیگر نیازی به سیستم‌های انتقال قدرت CVT احساس نمی‌شود.

یکی از معایب اصلی مدل‌های اولیه گیربکس‌های CVT هم لغزش بین تسمه و غلتک‌ها بود، زیرا فاقد دندانه بوده و نمی‌توانستند یک اتصال مکانیکی صلب ایجاد کنند. 

مزایا سیستم دنده CVT لیفان X60

از جمله مزایا استفاده از سیستم دنده CVT لیفان X60  می‌توان به کاهش مصرف سوخت تا  20 درصد نسبت به گیربکس‌های خودکار معمولی و انتقال روان‌تر و یکنواخت‌تر قدرت موتور، کارایی دینامیکی بهتر، شتابگیری بهتر، کارکرد دائمی موتور در بهینه ‌ترین دور که ضمن کمک به سلامت موتور موجب کاهش مصرف سوخت می‌شود.